JRZC utiliza acero para rodamientos de alta pureza desgasificado al vacío como materia prima para garantizar la calidad de los rodamientos de rodillos esféricos tipo CC desde el principio. Los anillos y rodillos se tratan con un baño de sales de Aichelin para garantizar una dureza constante y un rendimiento estable. La diferencia de dureza entre los anillos y los rodillos es inferior a 1 HRC, un 30 % más estricta que la norma GB/T 34891-2017.
Holgura C4 ideal para entornos de alta temperatura y alta vibración
Orificio cónico (K) para un montaje fácil y un ajuste seguro
La ranura de lubricación W33 mejora la refrigeración y la lubricación.
Excelente resistencia a cargas pesadas y desalineación.
Confiable para un funcionamiento continuo a largo plazo
| Diámetro del orificio | 170 milímetros |
| Diámetro externo | 280 mm |
| Ancho | 88 milímetros |
| Clasificación de carga dinámica básica | 1086 kN |
| Clasificación de carga estática básica | 1500 kN |
| Velocidad de referencia de grasa | 900 rpm |
| Velocidad límite de aceite | 2400 rpm |
| Tipo de orificio | Cónico 1:12 |
| Para la dirección de carga | Radial |
| Número de filas | Doble fila |
| Juego radial interno | C4 |
| Clase de tolerancia para dimensiones | Normal |
| Clase de tolerancia para el desgaste | P6 |
| Tipo de sello | Sin |
| Lubricante | Ninguno |
| Función de relubricación | Sin |
| Peso neto del producto | 20,5 kilogramos |
| Material del rodillo | acero cromado |
| Material del anillo | acero cromado |
| Jaula | Acero estampado |
El rodamiento de rodillos esféricos JRZC 23134 CCK/C4W33 está diseñado para entornos con altas temperaturas, cargas elevadas y una desalineación significativa del eje. Con juego interno C4 y un diámetro interior cónico, garantiza un rendimiento estable en maquinaria industrial exigente.
P: ¿Por qué elegir la holgura C4?
R: Permite una mayor expansión térmica en aplicaciones de alta temperatura.
P: ¿El orificio cónico es adecuado para la instalación de manguitos de fijación?
R: Sí, permite un montaje rápido y un agarre firme del eje.