6004-2Z
Los rodamientos rígidos de bolas son el tipo de rodamiento más utilizado. De estructura simple pero potente en función, pueden acomodar
no sólo cargas radiales sino también cargas axiales bidireccionales. Con baja fricción y altas velocidades límite, son adecuados para diversas aplicaciones.
que van desde instrumentos y motores de precisión hasta maquinaria automotriz y minera, lo que les valió el título de "juntas industriales".
Sus características principales incluyen: capacidad de carga versátil (manejo flexible de cargas complejas), diversas opciones estructurales
(disponible en diseños de ranura abierta, blindada, sellada y con anillo elástico) y alta precisión con bajo nivel de ruido.
(logrando un funcionamiento suave y silencioso mediante un diseño optimizado de pistas y procesos de superacabado).
| Diámetro del agujero | 20 milímetros |
| Diámetro externo | 42mm |
| Ancho | 12mm |
| Clasificación de carga dinámica básica | 9,95 kN |
| Clasificación de carga estática básica | 5kN |
| Velocidad límite de aceite | rpm |
- Propiedades
Tipo de orificio Cilíndrico Para dirección de carga Radial Número de filas fila única Juego interno radial CN Clase de tolerancia para dimensiones. normal Clase de tolerancia para agotamiento P6 Tipo de sello Contacto Lubricante Ninguno Característica de relubricación Sin - Peso y material
Peso neto del producto 0,072 kg Material del rodillo Acero cromado Material del anillo Acero cromado Jaula Chapa de metal
Preguntas frecuentes: JRZC Rodamientos rígidos de bolas
1. ¿Cuáles son las principales aplicaciones de los rodamientos rígidos de bolas?
Los rodamientos rígidos de bolas tienen aplicaciones extremadamente amplias, diseñadas principalmente para manejar cargas radiales y al mismo tiempo acomodar
cargas axiales bidireccionales limitadas. Se encuentran comúnmente en escenarios giratorios de alta velocidad, como motores, bombas, compresores,
ejes de transmisión, cubos de ruedas de automóviles, electrodomésticos (por ejemplo, lavadoras, ventiladores) y maquinaria industrial.
2. ¿Cuáles son los principales tipos de rodamientos rígidos de bolas?
Según los métodos y la estructura de sellado, se clasifican principalmente en:
Tipo abierto (Abierto): Sin sellar, lo que permite un funcionamiento a alta velocidad pero requiere lubricación externa y un entorno limpio.
Tipo de cubierta antipolvo (ZZ): Cuenta con cubiertas antipolvo metálicas en ambos lados para evitar la entrada de polvo. Normalmente precargado con grasa para un funcionamiento sin mantenimiento.
Tipo sellado de caucho (2RS): Presenta sellos de caucho con o sin contacto en ambos lados, lo que ofrece una resistencia superior al polvo y al agua en comparación con los tipos de protección contra el polvo.
Anillo exterior con ranura de retención: Incluye una ranura de retención en el anillo exterior para posicionamiento axial, lo que simplifica la instalación.
3. ¿Cómo seleccionar la holgura adecuada del rodamiento?
El juego se refiere al espacio entre los elementos rodantes y los anillos dentro del rodamiento.
C0 (Grupo estándar): Adecuado para la mayoría de las condiciones de funcionamiento normales sin requisitos especiales.
C3 (Grupo mayor que el estándar): Adecuado para aplicaciones con variaciones de temperatura significativas (donde el anillo interior sufre una expansión térmica sustancial)
o ajustes de interferencia apretados para evitar convulsiones.
C4: Se utiliza para variaciones de temperatura más extremas o condiciones de funcionamiento especiales. Recomendación: si se desconocen las condiciones de funcionamiento, normalmente seleccione C0; Si le preocupa la expansión térmica del eje, elija C3.
4. ¿Qué significa la velocidad límite del rodamiento?
La velocidad límite es la velocidad de rotación máxima permitida bajo condiciones de carga y lubricación específicas. En aplicaciones prácticas, la velocidad de funcionamiento debe
estar por debajo de la velocidad límite. Para requisitos de alta velocidad, considere el método de lubricación (la lubricación con aceite generalmente permite velocidades más altas que la lubricación con grasa)
y el grado de precisión del rodamiento.
5. ¿Cómo determinar si es necesario reemplazar un rodamiento?
Se recomienda el reemplazo cuando ocurren las siguientes condiciones:
Ruido anormal: Sonidos intermitentes o chirridos agudos durante el funcionamiento.
Vibración excesiva: Vibración perceptible que se siente con la mano en la ubicación del rodamiento durante el funcionamiento del equipo.
Aumento excesivo de temperatura: temperatura anormalmente alta en la ubicación del rodamiento, sensación de calor al tacto (superando el rango normal de aumento de temperatura).
Pegado rotacional: La rotación manual se siente rígida o entrecortada.
6. ¿Qué precauciones se deben tomar al instalar rodamientos rígidos de bolas?
Limpieza: Asegúrese de que el entorno de instalación esté limpio para evitar que entren virutas de metal o polvo en el rodamiento.
Aplicación de fuerza: Aplique fuerza uniformemente durante la instalación. La fuerza debe aplicarse a través del anillo (anillo de ajuste de interferencia), nunca a través del
elementos rodantes (por ejemplo, golpeando la jaula).
Lubricación: Para rodamientos abiertos, aplique grasa o aceite apropiado después de la instalación. Los rodamientos sellados suelen estar prelubricados en fábrica.
y se puede instalar directamente.
